Przyczepy

Fotel ma niestety swoją cenę (dopłata 2300 euro). Możliwości regulacji są liczne. Sie­dzisko może być ogrzewane. Jednak przy wsiadaniu i wysiadaniu zbyt ła­two można przypadkowo przesta­wić dźwignie nastawcze, znajdujące się z przodu fotela. Resorowana oś TLS (5600 euro), montowana z przodu, zapewnia du­ży komfort jazdy. Praca osi jest dobra nawet przy jazdach bez obciążenia. Resorowania nie można wyłączyć.

Z zewnątrz wersje Acenta/Tekna i Tekna Pack wyróżniają się klamkami w kolorze nadwozia, obramowaniem dźwigni zmiany biegów, wykończeniem kierownicy i 17-calowymi kołami ze stopu lekkiego. Skórzane wykończenie Topowy model Tekna Pack ma dodatkowo luksusową, skórzaną tapicerkę z kontrastowymi przeszyciami na tylnych siedzeniach. Wygodnym dodatkiem jest też inteligentny kluczyk. Bezpieczeństwo w nocy zwiększają ksenonowe reflektory i automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne.

Kiedy włączymy tryb Lock, system przechodzi do trybu jazdy ze stałym napędem na wszystkie koła, z podziałem momentu 50:50 między osią przednią a tylną. Tym niemniej kierowcy najczęściej korzystają z trybu Auto, czyli Przyczepy i zapomnij”, w którym system sam podejmuje odpowiednie decyzje. Czujniki łączące sterownik silnika (ECU) z układem napędu na cztery koła oraz ze sterownikiem ABS nieustannie monitorują poślizg kół i automatycznie wysyłają sygnały do elektromagnetycznego sprzęgła środkowego zamontowanego tuż przed tylną osią, które stosownie rozdziela moment obrotowy. W trybie Auto układ automatycznie reaguje na nagłe pojawienie się śliskiej nawierzchni - na przykład na mokre liście na drodze, poranny, zimowy szron czy też luźny szuter, jaki można spotkać na drodze niezależnie od pory roku. Nowoczesne układy elektroniczne System ALL MODE 4x4 współpracuje z systemem ESP ósmej generacji, zaprojektowanym przez firmę Bosch. program steam Barata férias bindowanie i nagrywanie dem jak robic napisy w counter strike 1.6 Idealistka wnuka spokojnie stwierdza nierdzewne cuda.

Z ciekawostek...

Polecamy też

Podobne